Uskomme, että avoin näkemysten vaihto lisää ymmärrystä siitä, miten muut asian näkevät. Rakentava kritiikki ja hyvät argumentit johtavat kaikkien kannalta parempaan lopputulokseen. Keskustelu vie kaupunkiamme eteenpäin.
Keskusteluihin voit osallistua joko omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Oman nimen käyttäminen antaa kommenteille usein nimimerkkiä enemmän painoarvoa keskustelussa. Jos et halua käyttää omaa nimeäsi, valitse nimimerkki, joka ei loukkaa muita keskustelijoita ja on helposti tunnistettavissa nimimerkiksi. Eli se ei siis ole tavanomaisen nimen kaltainen.
Kirjoittaja on aina vastuussa tekstistään. Valvomme keskustelua arkisin klo 8-16 välisenä aikana. Poistamme sopimattomat kommentit. Edellytämme, että verkkokeskustelu käydään hyvässä hengessä ja muiden keskustelijoiden näkemyksiä kunnioittaen.
Keskustelupalstoilla noudatamme seuraavaa etikettiä:
- Tutustu aineistoon ja pysy aiheessa. Harkitse mitä kirjoitat.
- Näkemyksesi on meille tärkeä. Kuuntele muita, kysy ja perustele näkemyksesi.
- Varmista, että esittämäsi tiedot pitävät paikkansa. Tiivis ja napakka teksti on pitkää selostusta parempi.
- Ole kohtelias ja rakentava. Älä loukkaa kenenkään kunniaa tai yksityisyyttä.
- Vältä kiroilua ja isoilla kirjaimilla kirjoittamista eli huutamista!
- Julkisen palvelun media on mainoksista vapaa. Ethän mainosta tapahtumia, tuotteita, palveluita tai tee suoraa poliittista tai uskonnollista mainontaa.
Perustiedot
Avoin: 5.3.2026 - 20.3.2026
Kävelyn ja pyöräilyn näkökulma
Ossi
7. maaliskuuta 2026 kello 9.23.07
Bussiterminaalin havainnekuvissa ei näkynyt yhtään pyörällä liityntäpysäköintiin saapunutta matkustajaa. Havainnekuvissa kävelijä-matkustajat kulkevat pitkää suojatietä yli bussikentän, jossa ei juurikaan näy bussiliikennettä. Havainnekuviin on saatu pääasialliset vaikeudet ehdotetussa suunnitelmassa. Jalankulkijoiden täytyy ylittää ajoväyliä ja bussireittejä. Pyöräilijöitä ei huomioida tavanomaisia käytäntöjä enemmän, eli pyöräilyolosuhteita ei pyritä parantamaan, vaan käytännössä tilanne heikentyy nykyisestä.
Terminaalialueessa voisi parantaa niitä asioita, jotka Leppävaaran asemalla eivät oikein toimi. Bussista jäävät matkustajat loikkivat suojateitä yli junalaiturialueille, tai vaihtoehtoisesti ostoskeskukseen. Olisi hienoa, jos kävely-yhteydet saisi järjestettyä niin, että ainoa reitti ei olisi keskikorokkeellisia ja reunakivettyjä suojateitä bussireittien yli.
Toinen ongelma Leppävaarassa on se, miten asemalle saavutaan pyörällä eri suunnista, tai miten aseman ohi ajetaan pyörällä silloin kun ei olla menossa Selloon.
Terminaali
Annika
9. maaliskuuta 2026 kello 15.52.33
Onko Espoon keskukseen tulossa nykyistä kattavammat bussiyhteydet ja pysähtyykö jatkossa myös pitkän matkan busseja?
Entä junaraiteiden lisäyksen myötä, tiheneekö vuorovälit, mielestäni Espoon suuntaan kulkee todella harvakseltaan junia, kun vertaa esimerkiksi Helsingin lähiliikennettä
Turvallisuus?
Anni
9. maaliskuuta 2026 kello 20.26.54
Espoon keskuksen alueen demografia ei varmaan muutu kovin pian. Kiinnitättehän riittävästi huomiota jalankulkijoiden turvallisuuteen: ei pimeitä nurkkia tai huumeidenkäyttöpusikoita, kuten nyt Espoonportin ja Siltakadun tienoilla. Riittävä valaistus.
Lapsen kanssa julkisilla - leikkipaikka asemalla?
VT
12. maaliskuuta 2026 kello 13.29.01
Pienen (1-5 v) lapsen kanssa bussia/junaa vaihtaessa ja odotellessa erittäin hyödyllinen olisi ihan aseman lähellä pieni leikkipaikka. Minimissään pieni aitaus, jossa lapsen voi turvallisesti ”päästää vapaaksi” ja vaikka syödä kaupasta ostettu eväs penkillä. Asemalla ja bussilaiturilla odottelu on muuten pitkäveteistä, ja joskus vaihtoväliä tulee 10-20 min. Sen sijaan, että yrittää saada lapsen pysymään paikallaan vilkkaasti liikennöidyssä ja vaarallisessa paikassa (tai työntää puhelimen käteen…), voisi odotella mukavammin ja vanhempikin vähän hengähtää. Sama palvelisi odottelupaikkana, jos porukassa on useampia aikuisia ja joku käy pikaisesti asioilla/kaupassa. Tämän jälkeen voisi bussimatka edelleen sujua rauhallisemmin.
Mahtuisiko tällainen vaikka Kasöörinpihan yhteyteen? Vaihtoehtoinen sijainti Siltakadun puolella?
En tarkoita paikkaa, johon tultaisiin tarkoituksella viettämään aikaa, vaan nimenomaan se, että _kun_ joutuu viettämään aikaa odottaen asemalla, tähän olisi toimiva paikka. Ostoskeskusten sisällä aikaa voi viettää, mutta viileinä vuodenaikoina se tarkoittaa myös ulkovaatteiden riisumista ja pukemista 10 minuutin oleskelun takia, sekä tietysti siirtymään käytettyä aikaa.
Lämpimänä vuodenaikana tähän yhdistyisi helposti myös jäätelökioski- tms. ruokakärry-toiminta.
Mikään ei estä myös vanhuksia tai muita penkkiä tarvitsevia käyttämästä samaa kohdetta odotellessa.
Huoltoasemilla näitä näkee paikoin valtateiden varsilla. Miksei siis myös julkisten yhteyksien matkamukavuuden parantajana.
Lisää uusi Kommentti