Uskomme, että avoin näkemysten vaihto lisää ymmärrystä siitä, miten muut asian näkevät. Rakentava kritiikki ja hyvät argumentit johtavat kaikkien kannalta parempaan lopputulokseen. Keskustelu vie kaupunkiamme eteenpäin.
Keskusteluihin voit osallistua joko omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Oman nimen käyttäminen antaa kommenteille usein nimimerkkiä enemmän painoarvoa keskustelussa. Jos et halua käyttää omaa nimeäsi, valitse nimimerkki, joka ei loukkaa muita keskustelijoita ja on helposti tunnistettavissa nimimerkiksi. Eli se ei siis ole tavanomaisen nimen kaltainen.
Kirjoittaja on aina vastuussa tekstistään. Valvomme keskustelua arkisin klo 8-16 välisenä aikana. Poistamme sopimattomat kommentit. Edellytämme, että verkkokeskustelu käydään hyvässä hengessä ja muiden keskustelijoiden näkemyksiä kunnioittaen.
Keskustelupalstoilla noudatamme seuraavaa etikettiä:
- Tutustu aineistoon ja pysy aiheessa. Harkitse mitä kirjoitat.
- Näkemyksesi on meille tärkeä. Kuuntele muita, kysy ja perustele näkemyksesi.
- Varmista, että esittämäsi tiedot pitävät paikkansa. Tiivis ja napakka teksti on pitkää selostusta parempi.
- Ole kohtelias ja rakentava. Älä loukkaa kenenkään kunniaa tai yksityisyyttä.
- Vältä kiroilua ja isoilla kirjaimilla kirjoittamista eli huutamista!
- Julkisen palvelun media on mainoksista vapaa. Ethän mainosta tapahtumia, tuotteita, palveluita tai tee suoraa poliittista tai uskonnollista mainontaa.
Perustiedot
Avoin: 5.3.2026 - 20.3.2026
Hulevedet ja päällystetyt pinnat + katuvihreä ja puut
VT
12. maaliskuuta 2026 kello 12.25.54
Onko mahdollista toteuttaa osa kadunvarsista/erotuskaistoista, jotka eivät ole kasvipeitteisiä, esimerkiksi osittain vettä läpäisevällä laatoituksella? Rankkasadetulvat ovat osa tulevaisuutta, joten mahdollisimman suuri läpäisevän pinnan määrä rakennetuillakin alueilla olisi hyväksi. Viherkatot ovat tietysti tästä näkökulmasta hyviä.
Esimerkkipaikkana Siltakadun varsi.
Mahdollisimman suuri katuvihreän ja -puiden määrä on hyväksi vesien hallinnan ja kesäisin lämpötilojen hallinnan näkökulmasta. Olisiko katuvihreän määrää mahdollista kasvattaa suunnitelmassa nykyisestä?
Siltakadulla (suuret) katupuut vaikuttavat myös siihen, kuinka mukavaa on tuulisella säällä kulkea ja tarjoavat suojaa paahteelta.
Onko uusille liikerakennuksille velvoitteita esimerkiksi viherkattojen tai katoilla olevien aurinkokeräinten tms. kestävien ratkaisujen suhteen? Prismaa rakennettaessa nykyinen kasvipeitteinen alue muuttuu läpäisemättömäksi.
Kävelijän/pyöräilijän kannalta olisi parempi, jos Prisman kohdalla Sunantien ja Siltakadun varressa olisi myös katuvihreää ja katupuita, mikä lisäisi viihtyvyyttä ja vähentäisi tuulitunneli-efektiä korkeiden rakennusten välissä (Siltakatu siis). Viihtyisämmät kävely- ja pyöräilyolot saattaisivat edistää näitä kestäviä kulkumuotoja.
Toteutuksissa ja istutuksissa sitten huomio siihen, ettei tuoda paikalle vieraslajeja, kasvikannat ovat mahdollisuuksien mukaan kotimaisia, eikä käytetä muovisia rakenteita ja katemateriaaleja.
Lisää uusi Kommentti