Fasaanintunnelin kohdalla ajoradan poikkileikkaus 4 metriä on liian kapea. Granissa tavalliset katumaasturit tuuppaavat olemaan 1,9 metriä leveitä, eli eivät mahdu kaistalle vaan tulevat ajamaan osittain vastaikkaisella puolella, mikä ei ole turvallista pyöräilijöiden kannalta. Kohta pitää saada samanlevyiseksi kuin muu osa pyöräkadun ajoradasta, 5 metriä.
Samaa mieltä. Vaikka yleisesti kannatan puiden säilyttämistä, säilyttämisessä pitää olla järkeä. Kun tarkoitus on rakentaa laadukas pyöräkatu osana baanaa, ei ole mielestäni perusteltua kaventaa väyliä vanhan kuusirivin takia. Liito-oraville voi asentaa hyppytolpat, jotta heidän reitin toimivuus säilyy ilman kuusiriviä.
Liian kapea kohta
Polkija
13. joulukuuta 2025 kello 23.56.44
Fasaanintunnelin kohdalla ajoradan poikkileikkaus 4 metriä on liian kapea. Granissa tavalliset katumaasturit tuuppaavat olemaan 1,9 metriä leveitä, eli eivät mahdu kaistalle vaan tulevat ajamaan osittain vastaikkaisella puolella, mikä ei ole turvallista pyöräilijöiden kannalta. Kohta pitää saada samanlevyiseksi kuin muu osa pyöräkadun ajoradasta, 5 metriä.
Samaa mieltä
26. joulukuuta 2025 kello 18.04.55
Samaa mieltä, se risuinen ylikasvanut kuusiaita ei ole säästämisen arvoinen, jos se on syy tähän kapeampaan kohtaan.
Kuntalainen
5. tammikuuta 2026 kello 23.18.34
Samaa mieltä. Vaikka yleisesti kannatan puiden säilyttämistä, säilyttämisessä pitää olla järkeä. Kun tarkoitus on rakentaa laadukas pyöräkatu osana baanaa, ei ole mielestäni perusteltua kaventaa väyliä vanhan kuusirivin takia. Liito-oraville voi asentaa hyppytolpat, jotta heidän reitin toimivuus säilyy ilman kuusiriviä.